ALI, NAUFAL and PURWIYANTO, PURWIYANTO and HAZRINA, FADHILLAH (2023) TUGAS AKHIR ; DESAIN DAN MODIFIKASI SOLAR CELL PADA ELECTRIC OTOPED. Diploma thesis, POLITEKNIK NEGERI CILACAP.
![[img]](http://elib.pnc.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
COVER.pdf Download (1MB) |
|
Text
BAB 1 PENDAHULUAN.pdf Download (790kB) |
|
Text
BAB 2 LANDASAN TEORI.pdf Download (1MB) |
|
Text
BAB 3 METODELOGI PELAKSANAAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
Text
BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy |
|
Text
BAB 5 PENUTUP.pdf Restricted to Registered users only Download (209kB) | Request a copy |
|
Text
LAMPIRAN.pdf Download (663kB) |
Abstract
Otoped listrik menggunakan baterai sebagai sumber energi untuk menggerakan motor BLDC. Sumber energi listrik yang digunakan untuk mengisi ulang baterai pada umumnya berasal dari PLN. Oleh karena itu, diperlukan sumber energi alternatif untuk menghindari pemanfaatan sambungan listrik rumah tersebut. Salah satunya adalah dengan menggunakan energi matahari atau panel surya. Tegangan maksimum baterai otoped listrik 36V yaitu sebesar 42V. Jika menggunakan panel surya pada umumnya Vmpnya sebesar 18V, ketika di seri dengan 2 pv maka tegangan Vmp yang dihasilkan sebesar 36V-38V. Oleh karena itu, baterai tidak dapat mengecas secara maksimal. Solusi yang ditawarkan yaitu melakukan desain dan modifikasi solar cell yang sesuai dengan tegangan baterai yang digunakan. Selain itu, dalam penelitian ini menggunakan alat monitoring berupa sensor PZEM-015 untuk mengetahui konsumsi energi baterai. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui cara membuat desain dan modifikasi solar cell menjadi panel surya, mengetahui lama pengisian baterai menggunakan panel surya yang telah dibuat, dan mengetahui konsumsi energi baterai pada otoped listrik mengacu pada kecepatan dan waktu tempuh. Hasil pengujian modifikasi solar cell menjadi panel surya dengan menggunakan rangkaian seri, didapatkan hasil pengujian nilai tegangan pada titik kerja maksimum (Vmp) rata-rata 36.79V dan arus pada titik kerja maksimum rata-rata sebesar 0.55A dengan hasil tersebut didapatkan daya sebesar 20.23Wp. Lama waktu pengisian baterai dengan panel surya yang berbeda spesifikasi ini selama 10jam. Pada pengujian electric otoped dengan berat pengendara 60kg Pada kecepatan 4.16 m/s, menghabiskan waktu tempuh selama 40 menit dan konsumsi energi sebesar 73 Wh. Pada kecepatan 5.55 m/s menghabiskan waktu tempuh selama 30 menit dan konsumsi energi sebesar 87Wh. Pada kecepatan 6.94 m/s menghabiskan waktu tempuh selama 20 menit dan konsumsi energi sebesar 90Wh. Sehingga dengan kecepatan rendah sampai sedang 4.16 m/s – 5.55 m/s dapat memperpanjang waktu tempuh dan menghemat konsumsi energi baterai.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Solar Cell, Efisiensi Panel Surya, Otoped Listrik, Torsi |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) |
| Divisions: | Teknik Listrik |
| Depositing User: | naufal ali |
| Date Deposited: | 24 Aug 2023 08:13 |
| Last Modified: | 24 Aug 2023 08:13 |
| URI: | http://elib.pnc.ac.id/id/eprint/776 |
Actions (login required)
 |
View Item |